新疆铁路口岸过货量突破千万吨

向西开放前沿枢纽功能不断增强

新疆经济报讯 (记者赵悦)27日,记者从中国铁路乌鲁木齐局集团公司获悉,截至9月23日,阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸站实现进出口过货量1000万吨,同比增幅达35.5%,比2017年提前两个多月实现过货超千万吨。这是新疆铁路口岸积极开拓市场、创新发展思路,进出口物流运输能力不断提升、向西开放前沿枢纽功能不断增强的重要体现。

习近平总书记在党的十九大报告中指出,要以“一带一路”建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

随着“一带一路”建设的推进,拥有阿拉山口、霍尔果斯双通道的新疆铁路成为我国向西开放前沿,也成为中欧班列出入境的最主要通道。

目前,经阿拉山口口岸出境的中欧班列已占全国开行班列总量的近七成,从霍尔果斯口岸出境的中欧班列日均在6列以上,新疆铁路口岸进出口货运量稳步增长,保持了快速增长势头。

“今年口岸过货量增长的原因是中欧班列开行规模增加,另一方面是进口货物需求旺盛。”27日,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对外合作处相关负责人说。

针对出境中欧班列数量快速增长的实际,新疆铁路部门正努力为中欧班列搭建快速出行“绿色通道”。

在阿拉山口站,车站安排了专人盯控中欧班列票据流转、装卸车作业、通关、编组挂运等重点环节,实施优先办理票据、优先联系协调、优先集结空车、优先车辆编组、优先组织挂运,压缩班列在站停留时间,从而保证中欧班列的快速通关。

结合阿拉山口站铁精粉、球团矿、木材等货物进口运量增长的实际,车站提前与哈方对接,根据换装场作业情况,固化接入各次列车货物品类,便于根据接入列车次序合理安排货物卸车,避免同一品类货物积压,提高线路利用效率和车站接发车能力。

霍尔果斯站则在保证出口货物畅通运输的基础上,坚持规模化、品质化发展思路,力促进口货物的运输增量。车站设计开发铁矿进口物流模式,与钢铁企业磋商协调,促进其原材料购置,降低物流成本。通过哈方车站和代理单位合作,促成了铁精粉、铁矿石等原料的进口,加大了返程班列棉纱的运输力度。

同时,多措并举提高通关效率。如今,霍尔果斯站进口通关效率由最初的42小时压缩到22小时,整列换装速度由原来5小时压缩到3小时。

目前,经由阿拉山口和霍尔果斯两大口岸构筑的大通道,来自内地的商品运往中亚、西亚和欧洲,新疆的化工、百货等产品也快捷地走出了国门。眼下,阿拉山口、霍尔果斯这新疆两大铁路口岸双向运输流通功能日渐完善,为推进我国“一带一路”建设发挥了积极作用。

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