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新疆网讯（记者王艳红）目前，北疆铁路网主要由北疆铁路（兰新铁路西延线）、精伊霍铁路、奎北铁路、乌准铁路等组成，将乌鲁木齐与石河子、奎屯、博乐、阿拉山口、伊宁、霍尔果斯、克拉玛依及北屯市连接。
北阿铁路试运营后，阿勒泰市融入北疆铁路网。
按照铁路规划，在阿勒泰站预留有阿勒泰至富蕴至准东铁路接轨条件。全长420公里的阿富准铁路已于去年开工建设，该铁路以货运为主、兼顾客运，项目建成后，终点将在准东北站实现对接。
届时，可在北疆形成一个以兰新铁路乌鲁木齐至奎屯段、奎北铁路、北阿铁路、乌鲁木齐至将军庙铁路和阿富准铁路构成的环准噶尔盆地铁路网。
而奎北铁路、北阿铁路和阿富准铁路一西一东分布在阿勒泰地区两侧，两条铁路一客一货，终点集中在了阿勒泰市，让阿勒泰市成为了名副其实的交通枢纽中心，阿勒泰地区群众不但可乘火车从奎北铁路经乌鲁木齐前往内地，还能从阿勒泰出发，经富蕴、准东、哈密直达内地。
此外，北疆另一条重要的铁路线——克拉玛依至塔城铁路目前也正在建设中，该条铁路是新疆铁路网奎北铁路的一条支线铁路，全长约272.7公里。
克塔铁路建成后，可以结束塔城不通火车的历史。届时，北疆铁路网将更加完善，北疆大部分地区将通过铁路相连，不仅方便北疆群众出行，促进北疆区域经济发展，对于新疆打造交通枢纽中心、服务丝绸之路经济带核心区建设和国家向西开放战略，都具有十分重要的意义。
